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全球動力電池裝機量排名出爐：寧德時代連續五年第一！
- 作者：轉載韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告
- 來源：參考網絡資料
- 發布時間：2022-03-18 14:50
- 訪問量：
【概要描述】? ? ? ? ?韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告，內容顯示2021年全球動力電池裝機量排名前五分別為：寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On。寧德時代已經連續五年全球排名第一，實在太強了。
據了解，2021年寧德時代動力電池全球裝機量高達96．7GWh，市場占比達到32．6％，同比增長167．13％。排名第二的LG新能源裝機量為60．2GWh，市場占比20．3％，同比增長75．51％。松下、比亞迪、SK On的裝機量分別為36．1GWh、26．3GWh、16．7GWh，市場占比分別為12．2％、8．8％、5．6％。
從數據上可以看出，寧德時代和LG新能源占據了一半以上的市場份額，幾乎成為當下車企最主要的動力電池供應商。尤其是寧德時代，在2021年里全面爆發，憑借三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優勢，市場份額迅速從2020年的24．6％，提升到2021年的32．6％，拉開與LG新能源的差距。
寧德時代公布的業績預告顯示，2021年預計凈利潤將達到165億元，同比增長約195％，將創下上市以來的最高利潤記錄。今年，新能源汽車市場將延續爆炸式增長趨勢，而寧德時代已經與特斯拉、大眾、寶馬、福特等車企達成合作，其動力電池裝機量以及業績有望再上一個高峰。
全球動力電池裝機量排名出爐：寧德時代連續五年第一！
【概要描述】? ? ? ? ?韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告，內容顯示2021年全球動力電池裝機量排名前五分別為：寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On。寧德時代已經連續五年全球排名第一，實在太強了。
據了解，2021年寧德時代動力電池全球裝機量高達96．7GWh，市場占比達到32．6％，同比增長167．13％。排名第二的LG新能源裝機量為60．2GWh，市場占比20．3％，同比增長75．51％。松下、比亞迪、SK On的裝機量分別為36．1GWh、26．3GWh、16．7GWh，市場占比分別為12．2％、8．8％、5．6％。
從數據上可以看出，寧德時代和LG新能源占據了一半以上的市場份額，幾乎成為當下車企最主要的動力電池供應商。尤其是寧德時代，在2021年里全面爆發，憑借三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優勢，市場份額迅速從2020年的24．6％，提升到2021年的32．6％，拉開與LG新能源的差距。
寧德時代公布的業績預告顯示，2021年預計凈利潤將達到165億元，同比增長約195％，將創下上市以來的最高利潤記錄。今年，新能源汽車市場將延續爆炸式增長趨勢，而寧德時代已經與特斯拉、大眾、寶馬、福特等車企達成合作，其動力電池裝機量以及業績有望再上一個高峰。
- 分類：公司新聞
- 作者：轉載韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告
- 來源：參考網絡資料
- 發布時間：2022-03-18 14:50
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韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告，內容顯示2021年全球動力電池裝機量排名前五分別為：寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On。寧德時代已經連續五年全球排名第一，實在太強了。
據了解，2021年寧德時代動力電池全球裝機量高達96．7GWh，市場占比達到32．6％，同比增長167．13％。排名第二的LG新能源裝機量為60．2GWh，市場占比20．3％，同比增長75．51％。松下、比亞迪、SK On的裝機量分別為36．1GWh、26．3GWh、16．7GWh，市場占比分別為12．2％、8．8％、5．6％。
從數據上可以看出，寧德時代和LG新能源占據了一半以上的市場份額，幾乎成為當下車企最主要的動力電池供應商。尤其是寧德時代，在2021年里全面爆發，憑借三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優勢，市場份額迅速從2020年的24．6％，提升到2021年的32．6％，拉開與LG新能源的差距。
寧德時代公布的業績預告顯示，2021年預計凈利潤將達到165億元，同比增長約195％，將創下上市以來的最高利潤記錄。今年，新能源汽車市場將延續爆炸式增長趨勢，而寧德時代已經與特斯拉、大眾、寶馬、福特等車企達成合作，其動力電池裝機量以及業績有望再上一個高峰。
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